Vervangen van batterij TTGo Classic Bericht-opties

[Mezza]

Wie kan mij helpen? Ik heb een TTGo classic van het allereerste begin (nu bijna 2 jaar oud). Ik heb het volgende probleem. De Accu houdt totaal geen voeding meer vast. Dit is best lastig want hierdoor start de Go na elke uitschakeling weer opnieuw op (met tromgeroffel). Tevens heeft hij geen ontvangst meer en duurt het weer enige tijd voordat dit weer het geval is (na als na een reset) de klok loopt achter etc etc. Al met al gewoon lastig! Wie heeft er een oplossing voor dit probleem? Opsturen naar TomTom voor 175,00 euro is voor mij geen optie. Nieuwe systemen liggen immers in de winkel voor 199,00 euro. Is er iemand die een winkel weet die dergelijke reparatie's wel uitvoert? Ik woon in het midden van het land (NL).

[Peter]

Opsturen naar TomTom voor 175,00 euro is voor mij geen optie. Nieuwe systemen liggen immers in de winkel voor 199,00 euro.

Dat zou ik dus ook nooit doen in dit geval. Zoals bekend werkt TT met ruilapparaten. Je krijgt dan wel een kwalitatief gelijkwaardig produkt terug, althans dat wordt beweerd, maar niemand weet wat de conditie van de accu is.
De kans dat je dan een TT treft, met een kwalitatief slechtere accu dan een nieuwe accu is dus levensgroot aanwezig.

Indien er toch gekozen wordt voor reparatie dan expliciet aangeven dat je jouw eigen TT terug wil hebben na reparatie. TT zou ik dan ook voorzien van een merkje

[Gast_Willem02_*]

Je kan ook zelf de accu vervangen , lit ion 3,7 volt 2200 mah varta li 18650 ,
verkrijgbaar bij Conrad.nl , Farnell +/- 25 euro . :P
Of je kan je TT opsturen naar de Sat Nav Shop in GB en je krijgt je < eigen> TT gerepareerd
retour . WWW.satnav-shop.com

[Jaap]

Of Conrad de batterijen verkoopt betwijfel ik, want ik kan ze in niet een catalogus vinden.
De batterijen van het type LIC 18650 2200 mA zijn ook te koop via Marktplaats/Ebay en kosten daar stukken minder dan die van TT. Met het oog op het hiervoor genoemde probleem heb ik nu reeds 2 accu's in mijn bezit. Gekocht via Ebay. Ze zijn nieuw en van het merk Panansonic met een capaciteit van 2250 mA.
Wie kan solderen ( er zit nog geen kabeltje aan ) en de TTG kan openen kan de batterij zelf vervangen. Ik schat de kosten van vervanging dan rond de € 50 zonder verzendkosten/verzekering.
Bedoelde batterij is echter ook te koop met stroomkabeltje. Dan is het vervangen al helemaal geen probleem.

Jaap

[amai]

Ook schandalig dat die batterij het nog geen 2 jaar volhoudt... en dan 175 durven vragen !!

En heb je dan wel de garantie dat er een nieuwe batterij insteekt ( zoals Pjottr al aangeeft)

Dat moet toch beter kunnen !

[Peter]

Ook schandalig dat die batterij het nog geen 2 jaar volhoudt... en dan 175 durven vragen !!

En heb je dan wel de garantie dat er een nieuwe batterij insteekt ( zoals Pjottr al aangeeft)

Dat moet toch beter kunnen !

Normaal wordt een reparatie TTG uitgewisseld. Het uitgewisselde apparaat is kwalitatief gelijkwaardig als het ingeleverde. De volgende situatie lijkt mij reëel in de praktijk:

Klant A: levert een TTG in met een defekt scherm. Die wordt gerepareerd. TTG die reeds gereed is wordt naar klant A teruggestuurd.
Klant B: levert een TTG in met een defekte accu.
Klant B: krijgt per omgaand het gerepareerde apparaat van klant A indien deze gereed is.
Klant C: levert een TTG in omdat ie helemaal niets meer doet.
Klant C: ontvangt het gerepareerde apparaat van klant B

En zo kun je eindeloos doorgaan.
Zoals eerder door verschillende forumleden opgemerkt blijkt veelal na ontvangst van een gerepareerd toestel, dat er compleet andere favorieten en/of adressen in staan dan dat ze zelf hadden ingegeven.

[Mezza]

Mijn probleem blijft bestaan ondanks diverse goedbedoelde adviezen van TomTom over het instaleren van nieuwe updates en het echt leegmaken van de batterij en daarna weer gaan "trainen" van de batterij. Deze accu is leger dan leeg en doet totaal niets meer! In de auto is hij wel te gebruiken maar start hij alleen iedere keer helemaal opnieuwe op (met tromgeroffel). Wie o wie kend iemand of een adres waar ik mijn tomtom go kan laten reparen?

[phoenix]

Mijn probleem blijft bestaan ondanks diverse goedbedoelde adviezen van TomTom over het instaleren van nieuwe updates en het echt leegmaken van de batterij en daarna weer gaan "trainen" van de batterij. Deze accu is leger dan leeg en doet totaal niets meer! In de auto is hij wel te gebruiken maar start hij alleen iedere keer helemaal opnieuwe op (met tromgeroffel). Wie o wie kend iemand of een adres waar ik mijn tomtom go kan laten reparen?

www.tomtom.nl

[Mezza]

www.tomtom.nl

Voor 175,00 euro zeker! Mooi niet dus!

[amai]

Normaal wordt een reparatie TTG uitgewisseld. Het uitgewisselde apparaat is kwalitatief gelijkwaardig als het ingeleverde. De volgende situatie lijkt mij reëel in de praktijk:

Klant A: levert een TTG in met een defekt scherm. Die wordt gerepareerd. TTG die reeds gereed is wordt naar klant A teruggestuurd.
Klant B: levert een TTG in met een defekte accu.
Klant B: krijgt per omgaand het gerepareerde apparaat van klant A indien deze gereed is.
Klant C: levert een TTG in omdat ie helemaal niets meer doet.
Klant C: ontvangt het gerepareerde apparaat van klant B

En zo kun je eindeloos doorgaan.
Zoals eerder door verschillende forumleden opgemerkt blijkt veelal na ontvangst van een gerepareerd toestel, dat er compleet andere favorieten en/of adressen in staan dan dat ze zelf hadden ingegeven.

Dus als ik het goed begrijp : 1 : Ik lever mijn Tomtom in wegens een defecte batterij
2 : Ik krijg de Tomtom van Klant B, weliswaar met een mooi nieuw
scherm maar met een batterij die pakweg een jaar oud is !
3 : Na een jaar zit ik weer met een batterij die "op" is

VINDEN JULLIE DAT NORMAAL EN DAT VOOR DE SOM VAN 175 EURO ? ?!?

Wat een kl*tesysteem is dat ?? Big Business voor de firma... SCHANDALIG !
:angry2: :angry2: 0/10

[zeezout]

www.tomtom.nl

Dit is een zeer flauw antwoord.
Ik geloof dat je de strekking van de vraag niet helemaal hebt meegekregen.
Het is in ieder geval geen antwoord waar Mezza iets mee kan.

De batterij elders bestellen (als je het juiste type kent) en zelf monteren is denk ik de goedkoopste oplossing. Mocht je dat niet aandurven dan is de vraag van Mezza of iemand een adresje kent heel logisch en anderen kunnen hun voordeel daarmee doen als er een nuttig adres uitkomt.

[Jaap]

Mezza, ik heb je een pm gestuurd ! Misschien kan ik je helpen ?

Groeten, Jaap.

Dit bericht is bewerkt door Jaap, 28-03-2006, 16:18

[martin]

nu denk ik dat ik binnen een paar maanden misschien ook met dat probleem zou kunnen zitten en ik kan hem geen dag missen in mijn vrachtwagen.maar als je de tt stroom geeft via de sigarettenadaptor kan ik hem dan gewoon verder gebruiken????ik weet wel als de batterij plat is het uurwerk ook niet meer werkt maar dat is bij mij geen groot probleem,het enigste waar ik wat schrik voor heb is die slechte ontvangst(begrijp ik niet zo goed hoe dat kan) kortom de hoofdvraag is :kunt ge na dat uw batterij plat is u evengoed behelpen met de sigarettenadapter????

[Jaap]

Zolang de TT via de 12 volt adapter aan de 12 volt van uw voertuig is aangesloten zal hij het doen.

Jaap.

[Cees Ruijtenberg]

dag allemaal,

Vorig jaar waren ze nog bij Farnell te koop, ik geloof 25 Euro. Alleen je baas kan daar inkopen(of je zou zelfstandig zijn). Je kunt via Farnell.com en daarna het Nederlandse gedeelte en kun je door een trefwoord langs alle batterijen heen lopen en kun je het bestelnummer traceren.



Groeten,


Cees

[Cees Ruijtenberg]

Dag mensen,

Toch maar even opgezocht

bestelcode Farnell 5088252 Euro 26,54 ex BTW . En dan te bedenken dat Farnell redelijk duur is

Inmiddels ben ik wel door een forumlid benaderd die aangeeft dat hij een 3 draads batterij heeft en er mogelijk verschillen bestaan, genoemd type hierboven is een tweedraads. Anderhalf jaar geleden heb ik mijn batterij bekeken en op basis daarvan de batterij uitgezocht. De derde draad kan een sense lijn zijn of een temperatuursensor, ik zal de verschillende zaken later onderzoeken om te zien of er varianten bestaan op dit verhaal en moet ik dit advies mogelijk aanpassen.

Gr.


Cees

Dit bericht is bewerkt door Cees Ruijtenberg, 30-03-2006, 19:10

[mcel]

Dus aan die batterij is wel aan te komen. Maar kan iemand ook instructies geven hoe je tommie's buikje met chirurgische precisie opereert en weer netjes dichtnaait.....zonder dat tommie of organen van tommie hierbij het leven laten....
alvast bedankt

[Mezza]

Dus aan die batterij is wel aan te komen. Maar kan iemand ook instructies geven hoe je tommie's buikje met chirurgische precisie opereert en weer netjes dichtnaait.....zonder dat tommie of organen van tommie hierbij het leven laten....
alvast bedankt

Inderdaad de batterij is ruimschoots te verkrijgen. Ik sluit mij aan bij mcel, hoe krijg ik de TTG Classic open, wat voor schroevendraaier heb ik nodig (torx?). Wie heeft zijn TTG al wel eens open gehad en kan mij op weg helpen? Is dit werkelijk voor een "leek" te doen? Ik heb dit nog nooit eerder gedaan en ben daar best wel angstig voor.

[Jaap]

TTG batterij vervangen: Voor de mensen die dit zelf willen doen, heb ik het hieronder gegeven citaat gevonden op My TTG Forum.

Groeten, Jaap.


Posted: Tue Dec 21, 2004 12:14 pm Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

gingernut777 wrote:

Why not just post pictures of "Step by Step" procedure of your 15 minute battery change on a TomTom Go.

I think Everybody would love to see it.


It's a good idea, but it will take some time (I'll need to find a digital camera for starters). Lets' use the photographs you've pointed out before.

Before proceeding reset the unit

1. Remove the front cover
2. Remove 4 screws holding the back cover
3. Remove the back cover
4. Remove two screws at the back of the processor board (next to the power and USB connectors - photo 3/7)
5. Undo the other two screws on the precessor board half way
6. Remove two screws holding the battery cover (they are just behind the speaker screws)
7. Carefully move the processor board out of the way and remove the battery cover (the battery cover is shown in the photo 6/7)
8. Undo one of the speaker screws (the one on the right) and bend the metal shield out of the way.
9. Disconnect the battery leads (white connector is at the left-hand bottom corner in the photo 5/7)
10. Remove the battery by (carefully) pulling the battery leads
11. Install the replacement battery (http://www.de-munter.be/bdmxhtml/bdme1/Varta%20Lithium%20ion.html of verkrijgbaar via Farnell of zelfs via Ebay
12. Proceed to assemble the unit in the reverse order.

As I said before - no soldering is required.

Back to top

Dit bericht is bewerkt door Jaap, 29-03-2006, 18:11

[willy]

Heb ook nog dit gevonden

http://wiki.opentom.org/index.php/Battery